近日禾嘉股份发布公告透露，其控股的成都汽配与SGM签订了意向协议书。SGM决定将GENIII项目100的凸轮轴加工业务定点给成都汽配独家生产。

　禾嘉股份表示，目前SGM和成都汽配已召开启动会议，双方已进入项目开发阶段，在此阶段中，SGM将充分给予成都汽配各方面的支持与帮助以确保项目的顺利开发。在成都汽配根据SGM的要求和目标顺利完成产品开发、完成各类交样并通过相关质量评审后，SGM将与成都汽配签订正式合同。

　成都汽配预计每年6月开始批量生产符合SGM要求的凸轮轴，至9月大批量生产，SGM最大采购量为每日2400支，协议有效期为七年。禾嘉股份公告披露，上述项目全部实施后，每年将为公司新增利润1200万元以上。

　或将成全球供应商

　“前后谈了两年多，通用在全球范围内进行筛选，最终牵手成都汽配，明年3月将提交样品”，据成都汽配常务副总经理刘歆介绍，成都汽配将购买上海通用的烟台凸轮轴生产线和引进世界先进的汽车凸轮轴生产线。

　来自禾嘉股份的资料显示，成都汽配已有50多年历史，禾嘉股份控股90，其在1953年生产出中国第一支汽车凸轮轴，是目前国内最大的汽车凸轮轴生产基地。

　凸轮轴是汽车发动机的五大关键零件之一，其需求量随着汽车和发动机产量的增加而增加。据刘歆介绍，开始正式向上海通用供货后，这些凸轮轴将用于通用旗下1.6~1.8升排量的汽车，“预计成都汽配将投资约1.1亿元用于凸轮轴项目”。

刘歆透露，随着成都汽配与SGM的合作序幕拉开，成都汽配的凸轮轴将有望向全球供应。记者从成都汽配获得的一份资料称，“有了与上海通用的合作基础，成都汽配下一步将直接与北美通用汽车公司和其他国际知名汽车公司合作，产品进入国际市场”。

　一旦上述合作成行，那么未来的通用车系将出现禾嘉身影!